旅行社咋分(fēn)得(de)自(zì)駕遊一杯羹

返回列表2014年(nián)11月10 16:08:34  文章(zhāng)來(lái)源:中國(guó)旅遊報2014-11-10 作(zuò)者:彭璠

  

近年(nián)來(lái),國(guó)内自(zì)駕遊如(rú)雨(yǔ)後春筍般蓬勃發展,數據顯示2013年(nián)全國(guó)自(zì)駕車遊客占到國(guó)内遊客的53%,達到17.3億人(rén)次,針對如(rú)此龐大(dà)的市場,傳統旅行社行業不再作(zuò)壁上觀、坐(zuò)失良機(jī),開始積極主動地介入這一市場。然而,自(zì)駕旅遊與傳統的團隊旅遊操作(zuò)是兩個不同的模式,旅行社介入自(zì)駕旅遊不是簡單的新瓶裝舊酒,針對新業态,旅行社如(rú)何改?改什麽?

  日(rì)前,廈門(mén)市旅遊局連續舉辦了兩場自(zì)駕遊咨詢師(shī)培訓,培訓内容涉及自(zì)駕旅遊發展趨勢、自(zì)駕旅遊組織管理(lǐ)與安全防控、自(zì)駕領隊必備技能及操作(zuò)技巧、自(zì)駕旅遊活動創意與産品營銷、來(lái)廈自(zì)駕遊産品設計(jì)與接待服務等内容,在培訓中采取“行家授課”+“沙龍研討(tǎo)”+“自(zì)駕實踐”的形式。衆多參加培訓的旅遊企業都(dōu)表示,參加此次培訓,受益匪淺。

  杜絕一錘子買賣

  當前,大(dà)部分(fēn)傳統旅行團隊業務操作(zuò)還(hái)停留在以量取勝時代,追求團隊量,所以在遊客忠誠度培育方面或者重視不夠,或者力不從(cóng)心,因此大(dà)多情況下,旅行社和單個遊客之間做的是一錘子買賣。廈門(mén)市自(zì)駕遊協會執行秘書(shū)長謝澤棟在培訓中表示,自(zì)駕遊經營理(lǐ)念與傳統旅遊團隊操作(zuò)不同,需花精力、人(rén)力以及财力精心維護和鞏固個體(tǐ)遊客忠誠度。遊客忠誠度高,才有可(kě)能反複、多次參與同一旅行社組織的自(zì)駕旅遊活動。

  交流研討(tǎo)中有經營者提到,當旅行社介入自(zì)駕遊時,首先要在經營理(lǐ)念上升級、更新,有意識的注重對遊客進行情感投資,做好客戶維護工(gōng)作(zuò),一方面,有計(jì)劃地根據時下熱(rè)點、興趣愛好等采用AA制的付費方式創意策劃别具特色的主題沙龍、戶外活動等;另一方面線下活動後,還(hái)應當建立線上“微信朋友圈”,交流溝通、鞏固情感,發揮自(zì)媒體(tǐ)的“口碑傳播”功效。這樣線上線下“雙保險”能夠加強顧客對企業的黏性。

  有參與者總結表示,旅行社在介入自(zì)駕遊市場時,一定要明白(bái),自(zì)駕遊開拓的不僅是市場,還(hái)有友誼,增加的不僅收入,還(hái)有情感。所以,做自(zì)駕遊更重要在于做平台,做一個有共同興趣愛好、共同生(shēng)活理(lǐ)念、共同價值觀的平台,認識到這一點,才能明白(bái)如(rú)何去(qù)培育遊客忠誠度。

  線路(lù)設計(jì)注重創意

  “旅遊業不缺市場缺創意産品。長期以來(lái),旅行社産品線路(lù)創新創意者少,複制粘貼者居多,産品研發意識特别薄弱。”廈門(mén)旅遊培訓中心主任張斌表示,當前人(rén)民(mín)群衆的旅遊消費正在不斷升級,而旅遊産品卻無法滿足人(rén)們的需要。更讓人(rén)擔憂的是,大(dà)多數旅行社已形成定了“複制粘貼”的慣性思維,沒有創新的動力,如(rú)果帶着“複制粘貼”的慣性思維去(qù)做自(zì)駕旅遊産品線路(lù)設計(jì),結局必将是“屢戰屢敗”。

  有業者提出,自(zì)駕遊線路(lù)産品應盡量要突出特色性、體(tǐ)驗性以及互動性。在沙龍研討(tǎo)會上,當主持人(rén)提出策劃廈門(mén)周邊城(chéng)市漳平旅遊線路(lù)時,旅行社參與者理(lǐ)所當然地想到的就(jiù)是當地傳統知名景區九鵬溪,因爲那是團隊客人(rén)必去(qù)之處,而自(zì)駕遊俱樂部學員(yuán)則另辟蹊徑,選擇了到養蜜基地自(zì)己搖蜜,去(qù)水仙茶鄉揭秘水仙茶的制作(zuò)過程……廈門(mén)暢遊天下國(guó)際旅行社總經理(lǐ)王旭總表示,出現這樣選擇上的差異是因爲旅行社還(hái)停留在“機(jī)械旅遊時代”,而自(zì)駕遊則要求“主題旅遊”、“體(tǐ)驗旅遊”和“互動旅遊”。在産品爲王的時代,旅行社在介入自(zì)駕遊市場時,必須摒棄傳統團隊線路(lù)設計(jì)思維,研發特色強,互動高,主題濃的線路(lù)産品。

  此外,還(hái)應該注重産品線路(lù)創意文案的撰寫。傳統旅行社在線路(lù)描述時形成了一套固定模式,例如(rú):某某區域幾日(rì)遊,第一天做什麽,第二天做什麽等等,或某一天幾點去(qù)哪,幾點用餐等等。這樣的表述顯然已經跟不上時代,廈門(mén)樂崎自(zì)駕遊俱樂部副總經理(lǐ)黃(huáng)慧勇建議(yì),針對自(zì)駕旅遊,每個線路(lù)說(shuō)明都(dōu)是一個主題創意策劃,因此文字描述必須要費心思,充分(fēn)利用自(zì)媒體(tǐ)圖文結合,激發客人(rén)更積極、主動地參加自(zì)駕旅遊。

  注重“朋友式”服務

  旅行社經過長期的摸索、總結,在傳統團隊遊客服務方面形成了一整套标準化流程,從(cóng)講解到服務,從(cóng)用餐到住宿等方方面面,然而,自(zì)駕遊服務體(tǐ)系中,最重要的一點是在規範化服務基礎上形成“朋友式服務”。

  廈門(mén)樂崎自(zì)駕遊俱樂部副總經理(lǐ)黃(huáng)慧勇舉了一個很簡單的例子:傳統團隊遊客去(qù)用餐時,旅行社都(dōu)是按照(zhào)餐标下單,絕大(dà)多數情況下,遊客們對于具體(tǐ)吃(chī)哪些菜沒有自(zì)主選擇權。而在自(zì)駕遊活動中,當遊客圍桌後,組織者不是催着餐廳上菜,而是拿出菜單,對客人(rén)們說(shuō),想吃(chī)什麽自(zì)己點,每人(rén)一道菜。這樣做,一方面,讓客人(rén)真正地感受到這就(jiù)是一夥朋友的聚餐,而不是所謂的“團隊餐”;另一方,雖然是客人(rén)自(zì)己點菜,但(dàn)往往最後的費用常常還(hái)低于既定标準,并且客人(rén)用餐滿意度還(hái)很高。“越是這樣‘朋友式’服務,客人(rén)更會體(tǐ)諒組織者,回報組織者,且這樣的用餐過程中,會有更多的快(kuài)樂和驚喜。”據了解,這種自(zì)點式用餐,雖并不會在每一次自(zì)駕遊中出現,但(dàn)确是多有發生(shēng),這正反映了自(zì)駕服務的精髓。

  強化“朋友式”服務的理(lǐ)念還(hái)體(tǐ)現在對自(zì)駕遊客人(rén)有時候不需要叫早。有業者表示,在行程中,常常讓客人(rén)熟到自(zì)然醒。另外,晚上還(hái)會根據現場條件(jiàn),組織各類特色活動,從(cóng)篝火(huǒ)晚到廣場舞,從(cóng)泡茶品茶到K歌之王等等,讓朋友們交流互動,快(kuài)樂狂歡。

  跨界經營取長補短(duǎn)

  在培訓中開展的沙龍研討(tǎo)會上,針對旅行社如(rú)何有效地介入自(zì)駕遊的路(lù)徑進行了深入的討(tǎo)論。廈門(mén)揚邦國(guó)際旅行社總經理(lǐ)楊明偉表示,聽了專家的授課及同行的心得(de)和體(tǐ)會後,總結旅行社要介入自(zì)駕遊有兩種方式,一種是自(zì)己成立自(zì)駕部,這一方式,大(dà)型旅行社已在排兵(bīng)布陣;第二種就(jiù)是旅行社與自(zì)駕俱樂部合作(zuò),這主要适合中小旅行社,因爲旅行社憑借着多年(nián)的積累,在收客方面具有較大(dà)的優勢。在合作(zuò)過程中,旅行社可(kě)以充分(fēn)學習自(zì)駕遊的相(xiàng)關業務知識,總結經驗,不斷成長。“對于中小旅行社、小微旅行社來(lái)說(shuō)無法單獨成立部門(mén)主要是從(cóng)成本方面考慮。而沒有專人(rén)做又會做成‘四不像’,所以可(kě)以先借外力,攢實力。”多家旅行社負責人(rén)也提出,其實還(hái)有一種方式,就(jiù)是旅行社完全轉型做自(zì)駕遊業務,但(dàn)這個風(fēng)險較大(dà),且也隻有小微旅行社便于調整。

  廈門(mén)旅遊集團國(guó)際旅行社自(zì)駕部經理(lǐ)譚嘯表示,當前旅行社和自(zì)駕遊俱樂部有合作(zuò)的空間,關鍵是要創造機(jī)會和平台,讓兩個領域的人(rén)進行交流與合作(zuò),“類似廈門(mén)市旅遊局組織的這類自(zì)駕遊培訓,就(jiù)是一個很好的平台,加深了彼此的了解與認識,促進旅行社做一些跨界經營,這對于自(zì)駕旅遊業務的開展有較大(dà)幫助。”

  據統計(jì),2013年(nián)旅行社接待的遊客隻占到國(guó)内旅遊市場份額的4%,今年(nián)前三季度進一步下降爲3.1%,旅行社業作(zuò)爲旅遊業三大(dà)支柱之一,長久以來(lái)發揮着重要作(zuò)用,在這變革的時代,唯一不變的是變化本身(shēn),面對自(zì)駕旅遊這一新業态,旅行社在介入這一領域時,有着天生(shēng)的優勢,然而優勢也可(kě)能是弱勢,因此,還(hái)亟須在理(lǐ)念、産品和服務等方面進行升級更新,才能開拓市場,赢得(de)市場。

  (作(zuò)者單位:廈門(mén)旅遊培訓中心)

  上圖爲自(zì)駕遊車隊穿越雅魯藏布江大(dà)峽谷時隊員(yuán)們一邊休息一邊欣賞美景;下圖爲自(zì)駕車隊穿越雅魯藏布江大(dà)峽谷

  本報實習記者陳晨攝

 

 

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